Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: YEAWEY
Certificación: CE ISO，SGS
Número de modelo: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 Unidad
Precio: 6000-7500 usd
Detalles de empaquetado: bolsas de plástico
Tiempo de entrega: 5 a 8 días hábiles
Condiciones de pago: Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios financieros de la
Capacidad de la fuente: 100 unidades al mes
Nombre del producto: |
1.5T Tipo de asiento de carga eléctrica de alcance de 24 V |
Capacidad de carga: |
1.5t |
Altura del elevador: |
los 3-9m |
Tipo de mástil: |
Mastón FFL triplex |
Batería: |
24V/280AH |
Peso de servicio: |
2180 kg |
Nombre del producto: |
1.5T Tipo de asiento de carga eléctrica de alcance de 24 V |
Capacidad de carga: |
1.5t |
Altura del elevador: |
los 3-9m |
Tipo de mástil: |
Mastón FFL triplex |
Batería: |
24V/280AH |
Peso de servicio: |
2180 kg |
1500 kg 24V CQD15BS 1.5T Silla de montacargas eléctricos de alcance eléctrico tipo triplex mástil de 3 a 9 m
Información principal:
Controlador de CA de Curtis
Motor de elevación y accionamiento de CA
Alturas de elevación de 3 a 9 m
Batería de plomo ácido 24V/280AH
Tipo de soporte
El ácido de plomo de YEAWEYBatería de litio- ¿ Qué pasa?El camión de alcance adopta cuatro columnaspara cabinaEn el El campo de visión es amplio y el espacio de conducción es alto. Los asientos elásticos de amortiguación proporcionan una conducción únicaEs un placer.
Asiento con suspensión(opcional)
El asiento altamente elástico y absorbente de golpes reduce en gran medida la transmisión de vibraciones al conductor. El asiento se puede ajustar en múltiples posiciones para satisfacer las necesidades de operación.
Tecnología de control de velocidad
La tecnología de control de velocidad de frecuencia variable AC permite que la unidad de conducción, elevación y dirección realice un control de velocidad de circuito cerrado sin pasos, que es preciso y confiable.
Mastón estable
El carril deslizante hacia adelante de alta precisión y el excelente diseño de compensación de espacio libre hacen que el movimiento hacia adelante de los mástiles sea más estable.
| Punto de trabajo | Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
| 1 | Tipo de potencia | Eléctrico | |
| 2 | Modo de conducción | Tipo de empuje | |
| 3 | Capacidad de carga | Q (kg) | 1500 |
| 4 | Centro de carga | C (mm) | 500 |
| 5 | Sobrepeso delantero | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 180 |
| 6 | Base de las ruedas | Y (mm) | 1355 |
| 7 | Peso propio con batería | En kg | 2180 |
| 8 | Tipo de neumático | Neumático sólido de PU | |
| 9 | Tamaño del neumático delantero | No se puede utilizar. | 254*104 |
| 10 | Tamaño del neumático trasero | No se puede utilizar. | 230*75 |
| 11 | Tamaño de la rueda de equilibrio | No se puede utilizar. | 150*50 |
| 12 | Ancho de vía, ruedas delanteras | b10 ((mm) | 984 |
| 13 | Ancho de vía, ruedas traseras | b11 ((mm) | 772 |
| 14 | Altura del mástil bajada | Se trata de una serie de medidas de control. | 2120 |
| 15 | Altura de elevación | H3 (mm) | 4500 |
| 16 | La altura máxima del pórtico durante la tarea | H4 (mm) | 5485 |
| 17 | La altura de los protectores de cabeza | h14 (mm) | 2090 |
| 18 | La altura cuando se baja la horquilla | H13 (mm) | 35 |
| 19 | Inclinación hacia adelante/atrás | El número de unidades de producción | 3/5 |
| 20 | Duración total | En el caso de los productos | 2250 |
| 21 | Duración del cuerpo | En el caso de los vehículos de motor | 1689 |
| 22 | Ancho del cuerpo | b1 ((mm) | 1100 |
| 23 | Las dimensiones de las horquillas | Se trata de una muestra de las características de los productos. | 35/100/1070 |
| 24 | Esparcimiento de la horquilla | b5 (mm) | Las demás: |
| 25 | Distancia de alcance | L (mm) | 500 |
| 26 | Disponibilidad mínima del suelo | M2 (mm) | 80 |
| 27 | Ancho del pasillo, paleta 1000*1200 mm | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 2764 |
| 28 | Min. Río de giro | Muchas gracias. | 1600 |
| 29 | Velocidad máxima de desplazamiento sin carga/carga | el número de unidades de carga | 6.5/5.5 |
| 30 | Velocidad máxima de elevación descargada/cargada | el número de unidades | 0.135 y 0.110 |
| 31 | Velocidad máxima de desembarque sin carga/carga | el número de unidades | 0.085 y 0.132 |
| 32 | Clasificación de la capacidad sin carga/carga | Porcentaje | ¿Qué es esto? 8/4 |
| 33 | Freno de accionamiento | electromagnético | |
| 34 | Motor de transmisión | El peso | 2.5 |
| 35 | Motor de elevación | El peso | 3 |
| 36 | Tipo de batería | Ácido de plomo | |
| 37 | Capacidad de la batería | V/Ah | Las partidas de los motores de combustión interna |
| 38 | Cargador inteligente | V/Ah | El valor de las emisiones de dióxido de carbono |
| 39 | Tipo de control de la unidad | corriente alterna | |
| 40 | El nivel de ruido en el oído del conductor de acuerdo con la norma EN12053 | dB (A) | 75 |
