Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | XGMA |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | XGMA-CPC530 |
Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
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Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | CONTENEDOR |
Tiempo de entrega: | 5~8 días del trabajo |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 100 por mes |
nombre: | Carretilla elevadora diesel accionada 3Ton del camión de plataforma | Palo: | Etapa 2 Stage/3 |
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Motor de Foklift: | Motor XinChai490 | de carga: | 3000kg |
Rueda: | Neumático neumático/neumático sólido opcional | altura de elevación: | opciones de los 3~6m |
Tipo del poder de la carretilla elevadora: | Motor diesel | Longitud de la bifurcación: | 1070m m |
Alta luz: | high capacity forklift,high reach forklift |
Etapa los 4m de XGMA 3 que levantan 125 milímetros de la bifurcación de noticias de la anchura carretilla elevadora de 3 toneladas
Noticias de XGMA especificación de la carretilla elevadora de 3 toneladas:
Carácter | 1,1 | Fabricante | XGMA | |
1,2 | modelo | CPC30 | ||
1,3 | Nombre de producto | XG530-D5 | ||
1,4 | Tamaño del poder | Diesel | ||
1,5 | Capacidad clasificada | kilogramo | 3000 | |
Dimensión | 2,1 | distancia de centro de la carga | milímetro | 500 |
2,2 | Altura de elevación | milímetro | 3000 | |
2,3 | Altura de elevación libre | milímetro | 145 | |
2,4 | Inclinación del palo | α/β | 612 | |
2,5 | Largura total | milímetro | 3820 | |
2,6 | Anchura total | milímetro | 1220 | |
2,7 | Palo sin altura de elevación | milímetro | 2100 | |
2,8 | Anchura mínima de amontonamiento de ángulo recto del canal | milímetro | 4075 | |
2,9 | Altura de arriba | milímetro | 2150 | |
2,11 | Bifurcación (L*W*H) | milímetro | 1070*125*45 | |
2,12 | Proyección delantera de la proyección/parte posterior | milímetro | 475/515 | |
2,13 | Distancia de la rueda | milímetro | 1760 | |
2,14 | Radio Min. Turning | milímetro | 2400 | |
Especificación | 3,1 | Liquidación de Min.ground | milímetro | 140 |
3,2 | Velocidad de Max.driving (carga vacía) | kilómetro por hora | 20 | |
3,3 | Velocidad de elevación (a carga plena) | mm/s | 450 | |
3,4 | Max.traction | KN | 15 | |
3,5 | Clasificabilidad | ° | 20 | |
Neumáticos | 4,1 | Peso total | kilogramo | 4270 |
4,2 | Tamaño delantero del neumático | 28*9-15-14PR | ||
4,3 | Tamaño del neumático trasero | 6.50-10-10PR | ||
4,4 | distancia de la rueda (frente/parte posterior) | milímetro | 1000/980 | |
Conduciendo, dispositivo del engranaje de transmisión | 5,1 | Modelo del motor | C490BPG | |
5,2 | El poder clasificado de Eninge/gira velocidad | kw/r.p.m | 40/2650 | |
5,3 | Max.torque/giran velocidad | N.w/r.p.m | 160/1800-2000 | |
5,4 | Engranajes (frente/parte posterior) | 22 | ||
5,5 | Batería (Valtage/capacidad) | V/Ah | 12/80 | |
5,6 | Capacidad de la caja del combustible | L | 70 | |
5,7 | Capacidad de la caja de aceite hidráulico | L | 70 |
características de la carretilla elevadora 3T
La comodidad que se sienta en las nuevas dimensiones para las carretillas elevadoras y la construcción compacta trabaja a máquina el Primo es un concepto único, innovador mundial del asiento. Es el primer asiento para las carretillas elevadoras y las máquinas de la construcción con una suspensión discreta, opcionalmente disponible con la suspensión neumática o mecánica y el ajuste rápido del peso. Los cojines amplios, ergonómicos y la altura y los apoyabrazos ajustables del ángulo apoyan el cuerpo tan óptimo como el respaldo, donde está ajustable el ángulo de -5° a +30°. El Primo le apoya también al conducir al revés: el respaldo asimétrico se afila en el lado derecho que hace más fácil dar vuelta alrededor en el asiento. Como el primer asiento compacto discreto mundial el Primo se equipa de un apoyo lumbar para la región lumbar sensible. La altura del respaldo es ajustable en 13 intensifica a 170 milímetros, según la situación de la altura o de trabajo del cuerpo.
1. La pintura estructural se utiliza para destacar el surtido de la forma, de la cintura y del color.
2. La plataforma del embarque adopta el moldeado del acero inoxidable que es a prueba de herrumbre, anticorrosión, antienvejecedor, y el artículo con de alta resistencia.
3. El espejo retrovisor redondo del arco se utiliza para realizar 180° de la visión. Es apuesto y con una seguridad más alta.
4. El tapón de relleno de aceite está moldeando con la cerradura añadida. Es apuesto y también puede prevenir el combustible que es robado.
5. El filtro de aire alemán del doble-elemento de Mann-Hummel de la marca se adopta con 99,85% de eficacia del filtro y 249.3g/m3 de la capacidad del almacenamiento del polvo.
6. Se adopta el separador alemán del aceite-agua de Mann-Hummel de la marca. La máquina entera utiliza la iluminación del LED, el consumo de energía es 38,5% de luces normales, y es más brillante y más apacible con vida de servicio 10 veces de las luces normales.
FAQ
¿1.What es el certificado usted tiene?
Reunión del taller de XGMA con el sistema de calidad ISO9001. Y todos nuestros productos están con el certificado del CE.
2. ¿Puede usted modificar para requisitos particulares y diseñar como el requisito de los clientes?
XGMA intentará su mejor para cumplir los requisitos especiales de toda clase de clientes. Y para los nuevos productos que no han estado en el mercado todavía, tenemos nuestro equipo técnico para ayudar a los clientes. Toda clase de accesorios tales como abrazadera de papel de rollo, desplazador lateral y así sucesivamente pueden estar disponibles.
3. ¿Cuánto tiempo está la garantía de sus productos?
Todos los productos son con 1 año/2000 horas de trabajo conforme al primer.
¿4.What es las condiciones de pago usted acepta?
Aceptamos normalmente el depósito del 30%, 70%balance antes de la entrega.
fecha 5.Delivery:
Si los clientes necesitan productos normales, entregaremos los productos dentro de 15days. Si los clientes necesitan productos customerized, la fecha de expedición depende de los requisitos.
Persona de Contacto: YXC
Teléfono: +8615260218850
La carretilla elevadora parte el arrancador del motor diesel de XinChai de la pompa hydráulica
Transporte principal de las piezas del motor de XinChai de la carretilla elevadora de XGMA